Billwerk+, plenigo and Sofacto are now Frisbii 🚀

Systèmes de circulation intelligents pour les voitures avec Saphe

L’entreprise technologique danoise Saphe montre que proposer des services d’abonnement avec des données intelligentes peut aider à développer une entreprise et à battre la concurrence.

Produit

Gestion des abonnements & passerelle de paiement

Région

Danemark

Industrie

SaaS & Tech

Success Story - Saphe - 2

Ouvrir la voie avec des services d'abonnement

Saphe a collaboré avec la société de gestion des paiements et des abonnements Frisbii, qui disposait de la technologie et de l’expertise dans le domaine des abonnements nécessaires à la restructuration de Saphe.

En 2020, aucun employé ou détaillant ne croyait au modèle d’abonnement. Les détaillants manquaient d’expérience dans la vente de produits d’abonnement, et les consommateurs ne s’y étaient pas non plus intéressés.

Malgré tout, au printemps 2020, Saphe a choisi de développer une alerte de trafic avancée basée sur un abonnement, qui apparaît sur l’écran intégré de la voiture et avertit le conducteur lorsqu’il approche d’une nouvelle limite de vitesse ou conduit trop vite. Chaque année, la limitation de vitesse est modifiée par environ 10 % de toutes les routes selon les données de localisation et la société de technologie HERE, de sorte qu’un système d’information en temps réel peut augmenter la sécurité de conduite.

« À Aalborg, par exemple, les changements de limite de vitesse dans de nombreux endroits vont de 60 km/h à 50 km/h, il ne faut donc pas grand-chose pour conduire 30 % plus vite que la limite de vitesse. Au Danemark, nous avons généralement peu de panneaux de signalisation, alors que les études de l’UE montrent que l’affichage des limitations de vitesse fait une différence », explique Freddy Sørensen.

« Le plus grand défi de l’expansion d’une activité d’abonnement à d’autres pays est la gestion des paiements. Par exemple, de nombreux consommateurs en Allemagne n’ont pas de carte de paiement, mais utilisent SEPA ou PayPal. Nous devons nous adapter à cela.

Frisbii prend déjà en charge le SEPA pour les paiements récurrents et ajoutera bientôt PayPal à ses méthodes de paiement récurrentes, ce qui nous aidera considérablement à intensifier notre croissance sur le marché allemand. » 

Freddy Sørensen

Saphe CEO

Un investissement commercial risqué qui porte ses fruits

Le développement de nouvelles technologies et la transition vers une entreprise d’abonnement ont nécessité d’importants investissements dans les développeurs. Par conséquent, le voyage n’a pas été indolore. Pendant un certain temps, Saphe a écrit des chiffres rouges mais deux ans après avoir lancé son modèle d’abonnement, Saphe compte aujourd’hui 200 000 abonnés et compte une croissance moyenne de plus de 10 000 abonnements (nets) par mois.

Selon Freddy Sørensen, 2024 sera l’année d’un retournement de situation pour voir un plus sur la ligne de fond et récolter les fruits de leurs investissements et de leur travail.

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Saphe s'étend à l'Europe

Les ambitions de Saphe s’étendent également au-delà des frontières du Danemark. Actuellement, ils sont en train de se développer à l’étranger, notamment en Angleterre et en Allemagne. Pour s’assurer que les données sont également aussi précises que possible en Allemagne, où Saphe propose ses services d’abonnement depuis mai 2023, l’entreprise a conclu un accord de données avec l’une des plus grandes applications de trafic allemandes, Blitzer.

« Nous avons toujours su qu’à un moment donné, nous devrions nous développer sur de nouveaux marchés, et rien qu’en Allemagne, il y a environ 50 millions de voitures, c’est donc un marché énorme pour nous.

Mais l’expansion présente également des défis, c’est pourquoi le choix du partenaire a été crucial. Dès le départ, nous avons choisi de construire notre solution avec la société d’abonnement Frisbii, car elle a des racines au Danemark et en Allemagne, mais fournit également une expertise mondiale et des solutions de paiement qui peuvent être étendues au-delà des frontières nationales », explique Freddy Sørensen.

« En Angleterre, le potentiel est également grand avec environ 39 millions de voitures et des préférences de paiement auxquelles il est un peu plus facile de s’adapter car de plus en plus d’Anglais paient par carte.

Nous sommes déjà partenaires de grandes chaînes de magasins telles que Halfords, mais la notoriété est encore très faible, nous avons donc à la fois un grand défi et une grande opportunité devant nous.

Cependant, nous pensons que nous avons une position forte et que nous pouvons réussir parce que nous arrivons sur le marché avec des produits de qualité supérieure à la plupart des solutions disponibles aujourd’hui.